 
|
Kilise için Kumaş Yüzey Demonte Mobil Katlanabilir Bölme Duvar
Ürün ayrıntıları:
| Menşe yeri: | Guangzhou, Çin |
| Marka adı: | EBUNGE |
| Sertifika: | ISO 9001 |
| Model numarası: | Tip 65 katlanabilir bölme duvarı |
Ödeme & teslimat koşulları:
| Min sipariş miktarı: | Hiçbir ADEDI, küçük miktar karşılama |
|---|---|
| Fiyat: | $82-88 per square meter |
| Ambalaj bilgileri: | Ahşap kutu dışında kağıt karton |
| Teslim süresi: | 7-15 gün |
| Ödeme koşulları: | T / T, MoneyGram |
| Yetenek temini: | Ayda 50000 metrekare |
|
Detay Bilgi |
|||
| Ürün adı: | Katlanabilir bölme duvar | Uygulama: | Kilise bölme duvarı |
|---|---|---|---|
| Bitiricilik: | Kumaş | çerçeve: | Alüminyum |
| özellik: | Akustik bölme | ağırlık: | 25 kg / m² |
| Vurgulamak: | Demonte Katlanabilir Bölme Duvar,Melamin Katlanabilir Bölme Duvar |
||
Ürün Açıklaması
Kilise için Kumaş Yüzey Demonte Mobil Katlanabilir Bölme Duvar
Kilise için Kumaş Yüzey Sökülebilir Mobil Katlanabilir Bölme Duvar
Katlanabilir bölme duvarların bakımı nasıl yapılır?
1. Tüm paletli koşu yüzeylerini temizleyin ve hafifçe yağlayın.
2. Arabalarda anormal aşınma veya kırılma olup olmadığını kontrol edin.Gerektiği gibi değiştirin.
3. Katlanabilir bölme duvar panellerinin "gevşek" olduğunu kontrol edin (gevşek araba cıvatalarını gösterir).Ayarlayarak düzeltin araba somunlarını çekmek ve sıkmak için.
4. Katlanabilir bölme duvar panelinin dikey kenarlarında açıkta kalan cıvataları kontrol edin ve gerekirse sıkın.
5. Katlanabilir bölme duvar rayının tüm birleşim noktalarında ve kesişme noktalarında yanlış hizalanma olup olmadığını kontrol edin ve gerekirse ayarlayın.
6. Kol kapamasını kontrol edin ve gerektiği gibi ayarlayın.
7. Tüm üst ve alt contaların düzgün çalıştığından emin olun ve kontrol edin.
8. Personel kapısını çalıştırın ve gerektiği gibi ayarlayın.
9. Yırtık vinil/kumaş olup olmadığını kontrol edin ve gerekirse onarın veya değiştirin.
10. Sorun sahibi tarafından çözülemezse bizimle iletişime geçin.
Teknik Bilgiler
| Dizi | BG65 | BG85 | BG100 |
| Panel süspansiyonu | Sadece üstten asılı | Sadece üstten asılı | Sadece üstten asılı |
| Takip sistemi | Tek veya çift nokta | Tek veya çift nokta | Tek veya çift nokta |
| Panel kalınlığı | 65 mm | 80mm / 85mm | 100 mm |
| Panel yüksekliği | 4000 mm'ye kadar | 6000 mm'ye kadar | 18000 mm'ye kadar |
| maksimum yükseklik | 4000 mm | 6000mm | 18000 mm |
| Panel genişliği | 600-1230mm | 600-1230mm | 600-1230mm |
| Çerçeve yapımı | Alüminyum çerçeve | Alüminyum çerçeve | Alüminyum çerçeve |
| Yüz malzemesi | 9 mm | 9mm / 12mm | 12 mm |
| Yangın Güvenliği | İsteğe Bağlı Sınıf I veya O | İsteğe Bağlı Sınıf I veya O | İsteğe Bağlı Sınıf I veya O |
| Dikey profiller | Sızdırmazlık profilleri ile anotlanmış alüminyum | Sızdırmazlık profilleri ile anotlanmış alüminyum | Sızdırmazlık profilleri ile anotlanmış alüminyum |
| Geri çekilebilir contalar | Alüminyum siyah çift lastik contalar |
Çift kauçuk contalı alüminyum siyah | Çift kauçuk contalı alüminyum siyah |
| Contaların çalışması | Manuel, birlikte verilen çalıştırma kolu |
Manuel, birlikte verilen çalıştırma kolu ile | Manuel, birlikte verilen çalıştırma kolu ile |
| Kilitleme | Kapıları geçmek için isteğe bağlı kilit | Kapıları geçmek için isteğe bağlı kilit | Kapıları geçmek için isteğe bağlı kilit |
| Geçiş kapıları | Panelde tek açık veya iki panelde çift açık |
Panelde tek açılır veya iki panelde çift açılır | Panelde tek açılır veya iki panelde çift açılır |
| Ses yalıtımı | 20-32dB Sağ | 28-36dB Sağ | 32-50dB Sağ |
| Ağırlık | Yaklaşık 22-35kg/m² | Yaklaşık 25-40kg/m² | Yaklaşık 30-48kg/m² |
| Bitirme Malzemesi | Kontrplak, MDF, Laminat, Melamin, Alçıpan, Kumaş, Deri, Yalıtım levhası, Yanmaz levha, Duvar kağıdı, Vinil, Boyama vb. (Özelleştirilmiş) | ||
Katlanabilir bölme duvar çözümü
| SORUN | MUHTEMEL NEDEN | OLASI ÇÖZÜM |
| Çekülden Sarkan Paneller. | 1. Gevşek veya kırık arabalar.2. Kırık Araba Destek Kirişi. | 1. Paneli tesisata geri döndürmek için gevşek taşıyıcıları sıkın.2. Kırık taşıyıcıları veya destek kirişlerini değiştirin. |
| Paneller yapışıyor veya hareket etmesi zor. | 1. Pistte kir.2.less yağlama yağı.3.Yanlış hizalanmış palet bağlantıları.3. Araba Kırık. | 1. Parçayı temizleyin.2. Yağlama yağını piste yayın.2.Eklemleri hizalayın.3. Arabayı değiştirin. |
| Hareket sırasında anormal gürültü. | 1. Kırık araba 2. Yanlış hizalanmış palet bağlantıları | 1. Arabayı değiştirin 2. Bağlantıları hizalayın |
| Üst ve alt conta çalışmıyor | 1. Krank mekanizması soyulmuş / mekanizmaya bağlantı kopmuş 2. üst conta araba destek kirişi tarafından sıkışmış |
1. Contayı düzeltin veya değiştirin./.Değiştir 2. Üst contada bulunan deliğin boyutunu ayarlayın |
| Geçiş kapıları kilitlenmiyor | 1. Grev plakası ayar dışı.2.kapı sövesi aşırı basınçla sıkıştırılır. | 1. Grev plakasını yeniden ayarlayın.2. Geçiş kapısını yeniden konumlandırmak için önceki adımı tersine çevirin ve LCP'yi fazla basınca sıkıştırmayın |
| Kırık veya aşınmış arabalar |
1. Kötü ray bağlantıları. 2. 2. "T" veya "L" kavşaklarında kötü muamele. |
1. Palet bağlantılarını yeniden hizalayın ve arabaları değiştirin. 2. Arabaları değiştirin ve personeli yeniden eğitin. |
| Kol kapatma pervazı uzamıyor veya zor çalışıyor. | 1. İç mekanizma soyulmuş.2. Dolaşan kabloları veya zincirleri sınırlayın.3. Gergi cıvataları çok sıkı. | 1. Mekanizmayı değiştirin.2. Limit zincirlerini ayarlayın.3. Mekanizma üzerindeki gergi cıvatalarını ayarlayın. |